Los responsables de urbanismo de Berlín contemplan la posibilidad de destinar parte del histórico aeropuerto de Tempelhof, que cerró sus puertas el pasado 30 de octubre, a la prostitución a imagen y semejanza de Amsterdam o Hamburgo.
El aeropuerto berlinés que ya ha pasado a la historia por el heroico puente aéreo que salvó a Berlín del bloqueo soviético durante 462 días —del 26 de junio de 1948 al 12 de mayo de 1949— no duerme tranquilo, ante más de 60 proyectos arquitectónicos, de los que la responsable de urbanismo Regula Lüscher valora una docena.
Según publican hoy los diarios Berliner Zeitung y Bild, el proyecto 1281, que no ha sido descartado por las autoridades berlinesas, contempla la alternativa de destinar las 105 hectáreas del inmenso aeropuerto en la zona norte, que se encuentra en el casco urbano berlinés, a la prostitución.
El Columbiadamm, avenida que limita con el aeropuerto, se convertiría —según el Bild— en “Columbia-Strip”, con autorización para que trabajen allí prostitutas, además de una escuela de la tradición “tantra” del este indio sobre técnicas de meditación, un museo sobre el sexo, y otros sobre homosexualidad.
El aeropuerto se convertiría en “lugar de atracción para turistas y artistas”, resaltan los artífices de este proyecto.
Añaden que hay otros ejemplos en Europa que demuestran como “muchos barrios de prostitución que lo siguen siendo hoy o lo fueron en el pasado, son un imán para un amplio espectro de personas” y ponen como ejemplo el Soho londinense, el Moulin Rouge de París o el barrio de St. Pauli en Hamburgo.
El caso es que la competición de ideas para el edificio más grande del mundo después del Pentágono es uno de los temas favoritos de la prensa berlinesa.
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